最新坐火車日記
無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
坐火車日記篇一
從小到大我只在電視上看到過火車，而自己并沒有真正的做過，這次我和爸爸媽媽要出遠門去玩，我們選擇的交通工具就是火車，我非常的開心，因為這是我第一次坐火車，我終于可以坐火車了。
到了出發(fā)的那一天，我們一大早就來到了火車站，火車站里的人可真多呀，大家都背著厚厚的行囊，通過火車去往全國各地。
我和爸爸媽媽按著順序排隊進行安檢，安檢的叔叔阿姨可真嚴格，不僅要檢查車票上的信息，還要把我們每個人全身上下都用儀器探測一遍，媽媽告訴我這樣做的原因是為了保障坐火車的旅客的人身安全，以防有不法分子攜帶危險物品登車。
等到登上火車之后，我才發(fā)現車里的人也非常的多，甚至有些人還沒有買到坐票，站在車里的走廊上。
火車開了之后，窗外的風景隨著火車的前進而快速的變化，等到火車來到郊區(qū)，窗外的風景就完全變成另外一副模樣，放眼望去全部都是山林和稻田，這些都是我在城里沒有見過的，一切都充滿了新鮮感。
我很喜歡坐火車，因為在火車上能夠讓我領略到不同的'風景，希望下一次出去玩，我還能夠坐火車。
坐火車日記篇二
今天我早早地起了床，因為要和爸爸媽媽坐動車去旅游。這可是我第一次做動車哦，所以我特別地興奮!
我們乘坐大巴來到了廈門火車北站。動車站和飛機航站樓真是一點都不一樣。首先是售票大廳，好多人都在買票，有在窗口前購票的，有在自動售票機前打票的，都有秩序的排著隊，井井有條。過了安檢，就進入到了候車廳。候車廳寬大敞亮，很多顯眼的地方都設置了指示牌，為旅客們指路。大廳根據不同的車次安排了很多的休息區(qū)，有很多座椅供旅客休息。這點和飛機的航站樓是一樣的。我們在指定的區(qū)域等待了半個小時后，開始檢票進站了。進了站臺我終于看見動車了。動車頭和飛機頭很相像，都很像老鷹的頭。動車組是一節(jié)一節(jié)的，和北京的地鐵一樣。爸爸告訴我動車的每節(jié)車組都有自己的動力，這樣才能跑得更快。整個動車像是即將出發(fā)的一條長龍，穩(wěn)穩(wěn)地趴在鐵軌上。
鈴聲響起了，動車慢慢起動了，越來越快，越來越快，看著窗外的樹木向后退去，我都覺得頭暈眼花。車廂門上的顯示牌一閃一閃變化的紅字吸引了我：顯示牌上在不斷地顯示著車速，一會兒是175，一會兒是199，一會又到了201……我發(fā)現最快沒有超過205。
一路上爸爸媽媽和他們的同事吃著東西，有說有笑。我還看見有人把椅子轉了180度，大家面對面的在打牌。原來動車上的椅子是可以旋轉的，飛機上可是不行的哦!我和同行的小朋友們一起分享食物，一起玩耍，開心極了!
不知不覺我們就到了江西的撫州車站，我們下了動車換乘大巴，直奔三清山，開始了我們的快樂之旅!
坐火車日記篇三
寒假的1月22號的中午，我、媽媽和姐姐踏上了歡樂的路程。
坐著阿姨的車，我們很快就到了火車站。我依依不舍地跟阿姨告別可是最終還是要離開。
我先跟著媽媽到了火車站里面，然后把行李放到檢查行李的那個里面，放了之后，我就要安檢了。
我和媽媽本想找一個座位坐下來，可是，我們一直都沒找到，所以我們就只能坐在箱子上。突然，我看見了一個奶奶和一個阿姨在吵架。聽她們吵啊吵，我漸漸地就明白了她們?yōu)槭裁闯臣?。原來，她們是為了一個位置而吵架的。奶奶和其他人是一個團隊，是一起出去旅游的。奶奶和其他人去買了一杯果汁喝，把行李放到椅子上，就只有一個人在那里看位置。過了幾分鐘，那個阿姨來了，一手就把椅子上的行李推了下來。奶奶回來了，發(fā)現它的位置被別人斬掉了，很生氣，所以她們就吵起來了。過了一會兒，警察來了，他們也跟著他們一起吵。好不容易才把阿姨叫了下來。
當我正聽得入迷的時候，突然，媽媽說：“檢票啦！”我才緩過神來。
火車站的吵架聲，讓我深深感受到我們中華民族的社會主義核心價值觀離全民重視還很遙遠！但從我做起，就有希望。
坐火車日記篇四
從小到大我只在電視上看到過火車，而自己并沒有真正的做過，這次我和爸爸媽媽要出遠門去玩，我們選擇的交通工具就是火車，我非常的開心，因為這是我第一次坐火車，我終于可以坐火車了。
到了出發(fā)的那一天，我們一大早就來到了火車站，火車站里的人可真多呀，大家都背著厚厚的行囊，通過火車去往全國各地。
我和爸爸媽媽按著順序排隊進行安檢，安檢的叔叔阿姨可真嚴格，不僅要檢查車票上的'信息，還要把我們每個人全身上下都用儀器探測一遍，媽媽告訴我這樣做的原因是為了保障坐火車的旅客的人身安全，以防有不法分子攜帶危險物品登車。
等到登上火車之后，我才發(fā)現車里的人也非常的多，甚至有些人還沒有買到坐票，站在車里的走廊上。
火車開了之后，窗外的風景隨著火車的前進而快速的變化，等到火車來到郊區(qū)，窗外的風景就完全變成另外一副模樣，放眼望去全部都是山林和稻田，這些都是我在城里沒有見過的，一切都充滿了新鮮感。
我很喜歡坐火車，因為在火車上能夠讓我領略到不同的風景，希望下一次出去玩，我還能夠坐火車。
坐火車日記篇五
今年我和爸爸媽媽要回姥姥家過年，姥姥家遠在福建省寧德市，但我媽媽認為老坐飛機太沒意思了，所以決定讓我做一次長達33小時的火車回老家，途中需要經過天津河北山東江蘇上海浙江江西7個省才干到達老家呢！
我們從2月15日的早晨開始坐車，一上車我就“化身”為一只貪吃的小老鼠，開始“消滅”我媽帶的那些堆積如山的零食：火腿方便面飲料……于是，光在開車后的一小時內，我就吃了一袋大包裝的薯片一根火腿和一包糖。我媽怕我把吃的全吃完，決定讓我我媽和老爸大戰(zhàn)三百回合的撲克牌！我老爸特殊想贏，決定讓我們玩兒他拿手的“拱豬”。我們當然毫不示弱，就陪他打，打呀打，打呀打，一直打到中午，才讓我老爸輸一回。不過沒關系，我們約定好，吃完飯接著打，誰怕誰！
吃完飯，非但沒打牌，反而讓我背單詞，沒辦法，硬著頭皮上吧！我背完這個背那個，背完那個背這個，總算是把它背完了，可又到了午休時間，睡不著呀，怎么辦？聽mp3，順便把泡泡糖吃掉，也挺好的！
最終熬過了午休，可以打牌了，又是一陣槍林彈雨，最終以我和我媽兩敗俱傷的結局而告終，難過！
晚飯過了，該睡覺了，但因火車在那兒顛呀顛呀，搞得我晚上醒了三次才挨到天亮。我一問，原來已經到了江西了！天剛亮的江西倒是個美麗如畫的`地方，那里的植物顏色五彩斑斕，有紅的黃的綠的藍的……加上一間間古色古香的小平房，讓我覺得流連忘返。那里就像有一位畫家，把景物用馬良的神筆精心畫在“江西”這塊巨大的畫布上。
第二天和第一天一樣，沒什么區(qū)別，除了吃呀，就是玩呀睡呀什么的，晚上八點我們最終到了老家。
做這次火車讓我懂得了真是一寸光陰一寸金呀，浪費了坐火車的時間，節(jié)省了坐飛機的錢。我想，這是“時間就是金錢”這句話的解釋了！
坐火車日記篇六
人的一生，像乘坐一輛公交車。
我們知道它有起點和終點，卻無法預知沿途的經歷。
有的人行程長，有的人行程短。
有的人很從容，可以欣賞窗外的景色。
有的人很窘迫，總處于推搡和擁擠之中。
然而與懸掛在車門上、隨時可能掉下去的人相比，似乎又感欣慰。
獲得舒適與優(yōu)雅，座位是必不可少的機會，因此總被人們爭搶。
有的人很幸運，一上車就能落座。
有的人很倒霉，即使全車的人都坐下了，他還站著。
有時別處的座位不斷空出來，唯獨身邊這個毫無動靜。
而當你下定決心走向別處，剛才那個座位的人卻正好離開。
為了坐上或保住座位，有的人漠視良心，甚至傷害他人。
有的人卻因為這樣那樣的原因，不得不將到手的座位讓給他人。
有的人用了種種的方式，歷了長長的等待，終于可以坐下。
但這時他已經到站了。
下車的一刻，他回顧車廂，也許會為區(qū)區(qū)一個座位而感慨，自以為大徹大悟。
其實即使重新來過，他依然會去爭搶，因為有時如果不坐下，連站的位置都沒有。
除非你永遠不上車，而這并不由自己決定。
到站的人下了，車上的人還在。
依然熙熙攘攘，依然上上下下
坐火車日記篇七
人的一生，像乘坐一輛公交車。
我們知道它有起點和終點，卻無法預知沿途的.經歷。
有的人行程長，有的人行程短。
有的人很從容，可以欣賞窗外的景色。
有的人很窘迫，總處于推搡和擁擠之中。
然而與懸掛在車門上、隨時可能掉下去的人相比，似乎又感欣慰。
獲得舒適與優(yōu)雅，座位是必不可少的機會，因此總被人們爭搶。
有的人很幸運，一上車就能落座。
有的人很倒霉，即使全車的人都坐下了，他還站著。
有時別處的座位不斷空出來，唯獨身邊這個毫無動靜。
而當你下定決心走向別處，剛才那個座位的人卻正好離開。
為了坐上或保住座位，有的人漠視良心，甚至傷害他人。
有的人卻因為這樣那樣的原因，不得不將到手的座位讓給他人。
有的人用了種種的方式，歷了長長的等待，終于可以坐下。
但這時他已經到站了。
下車的一刻，他回顧車廂，也許會為區(qū)區(qū)一個座位而感慨，自以為大徹大悟。
其實即使重新來過，他依然會去爭搶，因為有時如果不坐下，連站的位置都沒有。
除非你永遠不上車，而這并不由自己決定。
到站的人下了，車上的人還在。
依然熙熙攘攘，依然上上下下
坐火車日記篇八
今天媽媽帶我去火車站玩。我沿著臺階邊走邊說：“媽媽，火車有多長？”
“這個，我也不知道，咱們量量吧。”
“怎么量？火車那么長，又跑得那么快。”
“嗯，有兩種辦法，第一種量鐵軌，第二種量車廂。”媽媽接著說，“量鐵軌要采一根長長的草量出鐵軌有多長，等我們回家再用尺子量出草的長度。量車廂要……”不知不覺中，我們已經站在鐵軌面前了。我看見三道鐵軌。我們決定采取第一種方案——量鐵軌。我找呀找，分別找到這三種，長草一種植物的長莖，還有快要曬干的冬青。我們拿著這三樣“工具”，分別量出了三道鐵軌的兩條枕木之間的距離。
火車一到，我就立即數從火車頭到火車尾一共經過多少枕木，可是火車開得太快了，數也數不清。不過，前面有很多乘客等著坐車，火車慢慢地停了下來。媽媽趕緊數枕木，但因為太多了，數著數著就忘數了。我們又立即采取第二套方案——數車廂。我從火車頭到火車尾，總共13節(jié)，我又問了火車上的工作人員，知道前12節(jié)車廂是26米，最后一節(jié)是23米。收獲真不少！
回到家，媽媽教了我一種算26_12的算法。先用26_10，很明顯是260，再用26+26的得數加上260，再加上23，就是火車的長度了。
這個口算可不行，得筆算。我的算式是：
26+26=52米
260+52=312米
312+23=335米
火車長335米！我最終算出了火車的長度，真快樂呀！
